钢结构加固标准(1)钢结构加固连接方式 ，即焊缝、螺栓、一般地脚螺栓和高强螺栓连接方式 的挑选，应依据结构必须加固的缘故、目地、受力情况、结构及施工条件，并考虑到结构原有的连接方式 明确。
(2)在同一受力位置连接的加固中，不适合选用弯曲刚度相距很大的，如焊缝与螺栓或一般地脚螺栓相互受力的混和连接方式 ，但仅考虑到在其中弯曲刚度很大的连接（如焊缝）承担所有相互作用力时以外。若有依据，可选用焊缝和磨擦型高强度螺栓相互受力的混和连接。
(3)加固连接常用原材料应与结构不锈钢板材和原有连接原材料的特性配对，其性能指标和抗压强度设计方案值应合乎《钢结构设计规范》的要求。
(4)负载下连接的加固，尤其是选用端焊缝或地脚螺栓的加固而必须拆卸原有连接，和扩大、提升接缝处时，务必采用有效的施工技术和安全防范措施，并且做好结转以确保结构（包含连接）在加固负载下具备充足的承载能力。
钢结构加固工程介绍
钢结构工程是以钢材制作为主的结构，主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，是主要的建筑结构类型之一。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。
浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。
从工程施工的视角而言，钢结构的加固分成两类：（1）卸载掉或一部分卸荷加固：结构损害较比较严重或构件的地应力很高，或是补强工程施工迫不得已临时性消弱承担挺大内功的构件及联接时，必须临时缓解其负载。对一些关键承担挪动载荷的结构（如吊车梁等）可限定挪动载荷，这就等于一部分卸荷了。当结构毁坏比较严重或原结构构件的承载力过小，钢结构加固公司，不适合就地补强时，还需考虑到将构件拆下来补强或拆换。这时，应采取有效使结构构件彻底卸荷。（2）在负载情况下加固：它是加固劳动量少、的方式。但为确保结构的安全性，应规定原结构的承载能力应有许多 于20%的充裕。而且构件应沒有比较严重的损害。
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